Wat is een scheepslanceringsairbag?

Airbag voor het lanceren en landen van schepenis een uiterst veelbelovende volwassen technologie. De belangrijkste functie van de airbag is het dragen van het schip dat het schip bergopwaarts te water laat of sleept, met een extreem hoog laadvermogen, slijtvastheid en weerstand tegen zeewatercorrosie. Deze heavy-duty airbag wordt veel gebruikt bij het hanteren van enorme bouwmodules, het bergen van scheepswrakken en rampenbestrijding, het opslaan en transporteren van gas- of vloeistofcontainers, het bouwen van drijvende bruggen en waterleidingen en andere toepassingsgebieden. Het overwint de beperkingen van traditionele methoden, die worden beperkt door de bouw- en reparatiemogelijkheden van kleine scheepsfabrieken, en ontwikkelde zich tot een uiterst flexibele technologie, die het voordeel heeft van arbeidsbesparende, tijdbesparende, economische besparingen, flexibel en een prominent economisch voordeel. Onze airbag wordt veel gebruikt bij het lanceren of landen van schepen, zwaar tillen en transporteren, berging van gezonken schepen en het redden van gestrande schepen.

Speciale aandachtspunten tijdens het gebruik van de airbag voor het lanceren van schepen:

1. Controleer de werkdruk strikt en het is niet toegestaan ​​de werkdruk te overschrijden.

2. Er mogen geen scherpe en uitstekende harde voorwerpen op het contactoppervlak met de airbag zitten.

3. Om vervorming te voorkomen gebeurde er iets met de lengterichting van de airbag.

4. Als de airbag langere tijd niet wordt gebruikt of opnieuw wordt gebruikt, moet er een leeglaadtest worden uitgevoerd. De inspecteur moet zich op minimaal 3 meter afstand van de airbag bevinden. Als de airbag hersteld is van grote schade, moet de werkdruk redelijk worden verlaagd. Daarnaast moet de jaarlijkse controle worden uitgevoerd op airbags die vaak worden gebruikt.

5. Sleep de airbag niet over de grond.