Wat is de functie van de ankerketting met noppenschakels?

Ankerketting met stud-linkis een stalen ketting die de romp en het anker verbindt. De belangrijkste functies van de ankerketting zijn: het anker en het schip verbinden, de houdkracht van het anker overbrengen op de romp; bij het ankeren heeft de uitgeworpen ankerketting een bepaald gewicht, dat de wind en andere krachten van buitenaf op het schip in het water kan bufferen; doordat de ankerketting plat op de waterbodem ligt, blijft de kracht op het anker horizontaal, wat bevorderlijk is voor de betrouwbare grip van het anker. Tegelijkertijd kan dit deel van de ankerketting door de verstopping van de grond ook een deel van de ankerkracht leveren.

Afhankelijk van de structuur van de kettingschakel kan de ankerketting in twee typen worden verdeeld: noppenketting en noppenloze ketting. De kettingschakel van een noppenketting is voorzien van dwarsstukken. Wanneer de maat en het materiaal hetzelfde zijn, is de sterkte van de noppenketting groter dan die van noppenloze kettingen, is de vervorming klein en is het niet gemakkelijk om te draaien bij het stapelen. Het wordt veel gebruikt door moderne grote en middelgrote schepen. De kettingschakel van een noppenloze ketting heeft geen dwarsstukken en wordt alleen gebruikt voor kleine schepen. De specificatie bepaalt dat wanneer de diameter van de ankerketting, uitgerust zoals vereist, niet groter is dan 17 mm, deze kan worden vervangen door een ketting zonder noppen met gelijke testbelasting, of door staalkabel of vezelkabel met gelijke breukbelasting.

Voor deankerketting met stud-linkOm te kunnen werken is de meest fundamentele voorwaarde dat hij aan iets op de zeebodem is vastgehaakt. Als de ankerketting niet lang genoeg is, zal het anker niet werken. Als de zeebodem vlak is, of het voorwerp dat aan het anker is gehaakt, niet vastzit, of de haak niet sterk genoeg is, is het oké als de zee kalm is. Zodra de golven te groot zijn, kan het anker niets meer haken en verliest het anker zijn functie. Dit wordt "anker slepen" genoemd. Het is zeer gevaarlijk voor het schip om het anker te slepen tijdens de ankerperiode, omdat de hoofdmotor van het schip doorgaans wordt gestopt als het schip voor anker ligt. Als je het schip onmiddellijk start, zal het enige tijd duren. Het is erg gevaarlijk voor een schip zonder stroom om rond te drijven. Daarom is er het concept van verankering. Ankeren betekent impliciet dat de zeebodem relatief ruw is en zich tegen de wind moet kunnen beschermen.

Het gewicht van de ankerketting met noppen is verwaarloosbaar voor het schip en de wrijving zal geen grote rol spelen. Over het algemeen is de ankerketting recht wanneer het schip voor anker ligt, wat betekent dat het effect van wrijving in principe kan worden genegeerd. Als u aan zee bent, zult u merken dat er veel kleine vissersboten zijn, en hun ankerkettingen bestaan ​​uit dikke touwen.

Vanaf het schip, deankerketting met stud-linkis recht, maar er is een gedeelte onder water dat vrijwel parallel loopt aan de zeebodem. Het anker zorgt voor grip, die vervolgens via de ankerketting op het schip wordt overgebracht om weerstand te bieden aan de invloed van externe belastingen zoals stroming en golven op de positionering. De reden waarom er een gedeelte dicht bij de zeebodem is, is om rekening te houden met de invloed van kracht. Denk er eens over na, een anker met een rechte ankerketting zal het anker gemakkelijk breken. Een gedeelte dicht bij de zeebodem kan echter binnen een bepaalde marge een marge opleveren.