Introductie tot het verzenden van afmeerkabel

1. Structurele classificatie

Single-streng touw (1 × 7/19): hoge stijfheid, gebruikt voor kleine ligplaats.

Multi-streng touw (6 × 7/19/37): de meest gebruikte, evenwichtssterkte en flexibiliteit, geschikt voor slepen en hijsen.

Composiet touw (18 × 7/34 × 7): sterke vermoeidheidsweerstand, gebruikt in diepwater ankerketens en hoogfrequente lieren.

2. Functionele classificatie

①. Meerkabel: Impact-resistente + corrosiebestendige, brekende sterkte ≥3 keer de afmeerkracht (ISO 10547).

②. Til Slings: lage verlenging + anti-rotatie, en moet 2 miljoen buigtests doorstaan ​​(DNVGL).

③. Sleepkabel: hoge taaiheid + slijtvastheid, dynamische verlenging <0,5% (ABS).

④. Besturingskabel: lage torsie (≤3 °/ m), gebruikt in het stuursysteem.

3. Oppervlaktebehandeling

①. Galvaniseren: bestand tegen zoutspray, de levensduur verlengd met 50%, kosten met 15-20%.

②. Plastic coating (PVC/PE): voorkomt de penetratie van zeewater, maar vermindert de flexibiliteit.

③. Glad oppervlak: regelmatig oliën is vereist.  Het is zuinig en geschikt voor binnenwaterenschepen.

4. Kernmateriaal

①. Vezelkern (FC): Flexibel en energie-absorberend, lichtgewicht voor hijs.

②. Steel Core (IWRC): hoge druksterkte, voorkeur voor zware kranen.

③. Polymeerkern: het heeft de beste vermoeidheidsweerstand en wordt gebruikt voor dynamische positionering van schepen.

5. Selectie en onderhoud

Hooglaadhoogt → 6 × 36Ws stalen kerntouw;

Ocean Mooring → Gegalvaniseerd 6 × 41+FC -touw;

Nauwkeurige manipulatie → 18 × 7 gecoat touw;

Dynamische positionering → 34 × 7 polymeer kern touw.

Standaard schrappen: reductie met diameter> 10% of gebroken draden binnen 6 keer de touwdiameter> 5%.