Andy Marine is een fabrikant die gespecialiseerd is in onderzoek, ontwikkeling en productie van rubberen airbags voor de scheepvaart. Rubberen airbags voor de scheepvaart zijn gespecialiseerde opblaasbare, zeer sterke cilindrische gereedschappen die worden gebruikt voor het te water laten, slepen, heffen en transporteren van schepen tot meer dan 10.000 ton. Ze zijn gemaakt van synthetische bandenkoordlagen en duurzaam rubber en bieden een flexibel, kosteneffectief en veilig alternatief voor traditionele doklanceringsmethoden. Als u rubberen airbags voor de scheepvaart nodig heeft, neem dan contact met ons op.
Onder rubberen mariene airbags worden mariene airbags, lanceerballonnen aan boord van schepen en rubberen rolairbags verstaan, die worden gebruikt om schepen en binnenschepen te beschermen en te helpen bij het veilig lanceren.
Deze rubberen airbags voor de scheepvaart zijn vervaardigd in de vorm van ballonnen, gemaakt van rubber, en pneumatisch op de bodem van de boot geplaatst onder standaard werkdruk voor rollen en transport.
Het gebruik van rubberen airbags voor de lancering is een economischere en arbeidsbesparende lanceertechnologie. Rubberen airbags voor schepen worden soms gebruikt voor zwaar hijswerk en berging op gebieden zoals de watervoorziening, maritieme activiteiten, de bouw, mijnbouw en olie- en gasvelden. Sinds de ontwikkeling van rubberen airbags op zee speelt het een belangrijkere rol.
• Materiaal: natuurlijk rubber en nylon koord
• Fittingen: opblaasventiel, manometer, trekring
• Lagenbereik: 5-16 lagen
• Maatbereik: diam. 1-3 m, leng. 10-30 m
• Garantieperiode: 2 jaar
• Certificeringen: ISO9001, CCS, BV, SGS enz

Rubberen airbags voor de scheepvaart, die voornamelijk zijn samengesteld uit onze rubberlagen en lagen synthetisch touwversterkt rubber, zijn cilindrische airbags met halfronde koppen aan beide uiteinden. Deze worden allemaal samen gevulkaniseerd en vervolgens wordt de interne lucht gecomprimeerd om deze te laten rollen.
Buitenrubber
De buitenste rubberen laag beschermt de koordlagen tegen slijtage en andere externe krachten. Deze compound heeft voldoende trek- en scheursterkte om alle weersomstandigheden en intensief gebruik te weerstaan. Standaardkleur is zwart.
Synthetische netkoordlaag voor versteviging
De verstevigingskoordlagen, die zijn gemaakt van synthetisch bandenkoord dat gewoonlijk in banden wordt gebruikt, zijn onder ideale hoeken gerangschikt om de interne druk vast te houden en de spanning te verdelen, waardoor zelfs een sterke, efficiënte versterking ontstaat.
Eindfittingen
Eindfittingen omvatten luchtdichtheidswartel en airbags, veiligheidsluchtinlaat.
| Diameter (m) | Veiligheidswerkdruk (Mpa) | Werkhoogte (m) | Draagvermogen | |
| KN/m | T/m | |||
| D=1,0m | 0,2 MPa | 0,6 m | 126.76 | 12.82 |
| 0,5 m | 157.76 | 16.02 | ||
| 0,4m | 188.65 | 19.23 | ||
| D=1,2m | 0,17 MPa | 0,7m | 133.61 | 13.62 |
| 0,6 m | 160.30 | 16.34 | ||
| 0,5 m | 187.07 | 19.07 | ||
| 0,4m | 213.76 | 21.79 | ||
| D=1,5m | 0,13 MPa | 0,9 m | 122.63 | 12.50 |
| 0,8m | 143.03 | 14.58 | ||
| 0,7m | 163.43 | 16.66 | ||
| 0,6 m | 183.94 | 18.75 | ||
| 0,5 m | 204.34 | 20.83 | ||
| D=1,8m | 0,11 MPa | 1,1 m | 120.96 | 12.33 |
| 1,0 m | 138.22 | 14.09 | ||
| 0,9 m | 155.59 | 15.86 | ||
| 0,8m | 172.85 | 17.62 | ||
| 0,7m | 190.22 | 19.39 | ||
| 0,6 m | 207.48 | 21.15 | ||
| D=2,0m | 0,10 MPa | 1,2 m | 125.76 | 12.82 |
| 1,1 m | 141.46 | 14.42 | ||
| 1,0 m | 157.16 | 16.02 | ||
| 0,9 m | 172.85 | 17.62 | ||
| 0,8m | 188.64 | 19.23 | ||
| 0,7m | 204.34 | 20.83 | ||
| 0,6 m | 220.04 | 22.43 | ||
*Andere maten kunnen naar wens worden aangepast.
Na de voltooiing van de productie voeren we zeker routinetests en inspecties uit van rubberen airbags voor de scheepvaart, inclusief uiterlijkinspectie, dimensionale afwijkingstest, luchtdichtheidstest en druktest, die ervoor zorgen dat onze producten voldoen aan de ISO14409-2011-normen.
• Voor het upgraden, ombouwen of lanceren van nieuwe/reparatieschepen (airbags voor het lanceren van schepen)
• Maritieme rubberen airbag voor het bergen van een gezonken schip of een zwaar ondergedompelde staalconstructie
• Voor het hijsen en transporteren van zware goederen tot 10.000 ton constructie op land
• Voor drijvend gebruik ter verbetering van de diepgang.
• Pneumatische rubberen kern voor architectuurtechniek Container voor het opslaan en transporteren van gas en corrosieve chemische vloeistoffen en zuiver water voor op reis
• Rubberen zak voor scheepsballast
• Rubberen airbags gebruikt bij het maken van duikers